スケルトンセミトレーラー

トラクションピン取付板
さまざまな路面状況を考慮すると、柔軟性と安定性の両方が必要です。 パンダ メックのスケルトン トレーラーは 2 つのキングピン設置位置を予約しています。 非常に長いコンテナの場合、滑りやすい路面状況では、前部のコンテナの方が柔軟性が高くなります。 ひどい道路状況では、後ろの車の方が安定します。 より順応性が高くなります。

強化されたビーム
メインビームはセミトレーラーの本体です。 スケルトントレーラーでは、メインビームが重い荷重に耐え、衝撃を吸収します。 パンダメック骨格トレーラーメインビームは、複合強化ビームとフロント8本とリア5本の特許技術を採用しており、耐荷重性、防振性、耐ジャンプボックス性を備えています。

蝶形のストレスリリーフブレース
より安定し、ストレスの逃げ場を提供します。 スケルトントレーラーは主に非常に重いコンテナを積みます。 安定したフレーム構造に加えて、応力緩和領域も必要です。 パンダ メック スケルトン トレーラーの蝶の形をした応力緩和ブレースのデザインは、これら 2 つの要求を完全に満たします。

しっかりしていて綺麗です
重要な部分には摩擦防止のゴムストリップが追加されており、摩耗や激しい摩擦を防ぎます。

底部サポート付きマッドガード
手ぶれ防止、腐食防止、バンプ防止。 マッドガードの上部を強化する標準的な方法とは異なり、Panda Mech スケルトン トレーラーの下部でサポートされたマッドガードは、マッドガードへのコンテナの衝突による損傷を防ぎ、車両の見栄えを良くします。

曲面と包み角のデザイン
この設計により剛性が軽減され、トレーラーがコンテナにフィットします。 リジッドアングル設計と比較して、この設計はより柔軟です。 コンテナが車両に接触しないように見えますし、確かにコンテナとの衝突は軽減されます。 このデザインは美しさを追求するものではなく、パンダメックのスケルトントレーラーが「より低く、より軽く」というコンセプトでデザインされていることを示すものです。

カスタマイズされた高張力鋼
カスタマイズされた高張力鋼で作られたスケルトントレーラーは、高品質で安定した性能を備えています。 車両アクセサリはすべて業界で有名なブランドから提供されています。 私たちは完璧な設計を採用し、厳格に品質を管理し、製品を可能な限り最高のものにし、その耐用年数を業界最高水準に達させます。 高度な技術と優れた品質、アフターサービスは特車業界やお客様から高い評価をいただいております。

ステンレス製耐磨耗・メンテナンスフリーサスペンション、後部衝突防止構造
ステンレス製の耐摩耗性とメンテナンスフリーのサスペンションは、より複雑な道路状況に適応し、Panda Mech G シリーズおよび T シリーズで十分に検証されています。
後部には、お客様のニーズに合わせた最も強固な衝突防止構造を採用し、慣性衝突による被害を軽減します。

ロッキングビームは高強度素材を使用
高張力鋼、両端の絶妙なデザイン、高規格の鋳鋼製ロックにより、運転中のコンテナに接続されている唯一の部品の安全性と信頼性が向上します。

精緻な製造工程
プロの熟練した溶接工が優れたパフォーマンスを発揮し、溶接継ぎ目が均一で滑らかになり、スパッタや溶接スラグが発生しません。 ショットブラスト加工により、製品の強度と美しさが向上します。 Panda Mech の製品はどれも頑丈な特殊車両であるだけでなく、アート作品でもあります。

接続機器用保護カバー
電気回路と空気回路の接続機器に保護カバーを追加し、水濡れや雨水の浸入によるショートの防止、塵埃や落下物による損傷の防止、ソケットやコネクタの安全性を高めます。

アルミニウム合金製ガスシリンダー
大容量、耐腐食性、不純物が発生しないアルミ合金製ガスシリンダーを採用し、走行中の通気不良による安全上の問題を軽減します。

斜めブレース
頑丈で信頼性の高い斜めブレースにより、分解時の牽引による隠れた変形の危険が軽減されます。

保険のデバイス
リアルタイム空気圧検出装置を採用しており、常に空気圧を表示できます。 自動タイヤ空気圧装置が装備されており、事前にタイヤに空気を入れることができます。 ホウ酸亜鉛を含む難燃性タイヤは、高温での自然発火を軽減します。 これらは実際の操作において安全性、利便性、快適性をもたらし、走行の安全性とタイヤの寿命を保証します。

シャーシフレーム:スケルトンセミトレーラーのバックボーンは、頑丈なスチール製シャーシフレームです。 この堅牢な構造は、最も重い荷物をサポートし、トレーラーが厳しい道路状況に確実に対処できるように設計されています。

メインビーム:メインビームも高張力鋼でできており、トレーラーの長さに沿って車軸に接続され、荷物全体のサポートと安定性を提供します。

クロスメンバー:クロスメンバー、またはブレースは、フレームの強度と剛性を高めるために、メインビームの間に一定の間隔で溶接されます。

ドロップデッキ:一部のスケルトン セミトレーラーはドロップ デッキ設計を採用しており、メイン デッキと車輪の間により低いレベルを作成し、背の高い貨物の高さのクリアランスを追加することができます。

拡張機能:モデルによっては、トレーラーデッキの両端に延長部分があり、長さに余裕があり、より長い荷物や幅広い荷物に対応できる場合があります。

リアゲート:多くのスケルトンセミトレーラーには、荷物の積み降ろしのために開くことができるリアゲートまたはドアが付いています。 これらのゲートは通常、重い重量に耐えられるようにスチール製のサポートで補強されています。

フロントオーバーハング:トレーラーの前部には、荷物を風雨から保護し、荷物の前部で追加のサポートを提供するためにオーバーハングが含まれる場合があります。

牽引装置:牽引装置 (通常は第 5 輪カップリング) はトレーラーをトラクター ユニットに接続し、輸送中の安全かつ確実な取り付けを可能にします。

サスペンションシステム：リーフ スプリングやエアバッグ サスペンションを含むサスペンション システムは衝撃を吸収し、トラクターとトレーラーの両方のスムーズな乗り心地を保証します。

車軸:車軸は通常、重心の下にあり、トレーラーとその積荷の重量を支え、車輪での移動を容易にします。

ホイールとタイヤ:ホイールとタイヤは重い荷重を支えるのに十分な耐久性が必要で、重量を均等に分散するために車軸ごとに複数のホイールが装備されていることがよくあります。

ブレーキシステム:エアブレーキやディスクブレーキなど、信頼性の高いブレーキシステムは、重量トレーラーを安全に停止して操作するために不可欠です。

照明とマーキング:テールライト、表示灯、反射板などの適切な照明は、道路上の視認性と安全のために不可欠です。

結合装置:ドローバーやピントル フックなどの連結装置は、トレーラーを牽引車両に接続し、トレーラーが回転して旋回を容易にすることを可能にします。

安全チェーン:トレーラーを牽引車両に取り付ける安全チェーンは、一次カップリングが故障した場合に備えて、さらなる安全性を提供します。

マッドガード:フェンダーとも呼ばれるマッドガードは、飛来する破片から道路を保護し、ホイールの周囲をきれいに保ちます。

ツールボックス:一部のスケルトンセミトレーラーには、外出先での修理中に工具やスペアパーツを手元に置いておくための工具ボックスまたは保管コンパートメントが装備されている場合があります。

ラッシングポイント:リングやアイボルトなどの固縛ポイントは、輸送中に貨物をしっかりと固定するために、デッキに沿った戦略的な位置に設置されています。

電気配線ハーネス:電気ワイヤリング ハーネスは、トレーラーのライト、ブレーキ、その他の電気コンポーネントに電力を供給し、牽引車に接続します。

塗装仕上げ:塗装仕上げはプライマーとトップコートを組み合わせて行われることが多く、金属を腐食から保護し、滑らかな外観を実現します。