倉庫型セミトレーラーは、荷台にフェンス構造を設けたセミトレーラーです。 主に農産物や副産物、その他の軽量物品の輸送に使用されます。
1. 車両モデルとフェンス構造の設計プロセスは、ユーザーの貨物の種類と組み合わせられ、荷重条件下で台車の重量を完全に軽減するように合理的に設計されています。 構造がシンプルで応用可能で、分解も簡単なので、ユーザーの投資コストを削減し、より多くの利益価値を生み出します。
2. フレーム:縦梁と一体の貫通梁からなる立体フレーム構造。 フレームの強度、剛性、靭性のバランスを保つことができ、永久変形のない強力な耐荷重能力を備えています。
3.一連の倉庫ゲートセミトレーラーフレームはすべて貫通梁構造であり、縦梁は直線またはグースネックです。 ウェブ高さは400~500、縦梁は自動サブマージアーク溶接、フレームはショットブラスト、横梁は縦梁を貫通して全体溶接されています。
4.サスペンションシステム:高強度と強い耐衝撃性を備えた新しいサスペンションシステムを採用しています。 各車軸の荷重のバランスがとれ、システムのタイロッド角度は、頻繁に凹凸のある運転時にタイヤと地面の間の摩擦と滑り距離を減らすように合理的に設計されています。 、タイヤの摩耗を効果的に軽減します。 同時に、調整可能なタイロッドとホイールベースを調整して、タイヤの部分的な摩耗やホイールの噛み込み現象を効果的に回避できます。









