ダンプトラックの運転手順

1. 全荷重吊り上げ中に、急に吊り上げハンドルを「下降位置」まで押し込まないでください。
この操作ミスが発生し、クルマが急に飛び出してしまうと、フレームに大きな衝撃を与え、場合によっては事故につながる可能性があります。 したがって、上記の操作はできるだけ避けてください。 必要に応じて、着陸速度をできるだけ遅くし、突然車を底に落とさないように注意して慎重に操作する必要もあります。
2. 荷降ろしの際、急な持ち上げや急制動をしないでください。
車両が激しく吊り上げられると大きな慣性力（一般に定格吊り上げ力の5～20倍）が発生するため、車両フレームの永久変形、キャリッジやサブフレームの溶着、オイルポンプの焼損、シールリングの損傷、油圧シリンダの損傷等が発生すると、車両の寿命が低下し、ひどい場合には横転事故につながる可能性があります。 したがって、ダンプトラックが吊り上げられた状態での走行は原則として禁止されています。
3. ダンプトラックは荷物を降ろした後、走行する前にパワーテイクオフを解除する必要があります。
この操作ミスが発生すると、ダンプトラック走行時、パワーテイクオフが「締結」位置にあるため、リフトオイルポンプが「小循環」状態で無負荷で高速かつ長時間回転することになります。 。 その結果、作動油の温度が急激に上昇し、オイルポンプのオイルシールが損傷しやすくなり、場合によってはオイルポンプの「焼損」を引き起こす可能性があります。 さらに深刻なのは、オイルポンプの作動により油圧システムに動力源があり、走行中にキャビンが自動的に浮き上がりやすいことです。 事故。
4. 走行中はパワーテイクオフを「オン」位置にすることはできません。
「オン」状態（赤色ライトが点灯）の場合、オイルポンプは回転し続け、油圧システムに動力源があり、空気圧制御の誤操作により車が自動的に上昇します。バルブ; このとき、空気圧制御分配バルブが「下」の位置にある場合でも、オイルポンプ内にオイルが流入し、オイルポンプが焼損する可能性があります。