ちょっと、そこ!リアダンプセミトレーラーのサプライヤーとして、私はしばしばこれらの獣のブレーキシステムについて尋ねられます。だから、私はこのブログ投稿であなたのためにそれを分解すると思いました。
まず、リアダンプセミトレーラーのブレーキシステムが非常に重要である理由について話しましょう。これらのトレーラーは、時には最大40トン以上、膨大な量の重量を運ぶことができます。あなたがそのような多くの貨物を道路に運ぶとき、あなたと他のすべての人を安全に保つために信頼できるブレーキシステムが必要です。優れたブレーキシステムは、緊急時に迅速に停止し、事故を防ぎ、トレーラーがスムーズに動作するようにするのに役立ちます。
リアダンプセミトレーラーに使用されるブレーキシステムにはいくつかのタイプがありますが、最も一般的なものはエアブレーキと油圧ブレーキです。これらの各システムを詳しく見てみましょう。
エアブレーキ
エアブレーキは、リアダンプセミトレーラーを含む商用トラックやトレーラーで最も広く使用されているブレーキシステムです。彼らは、圧縮された空気を使用してブレーキをかけることで働きます。これがどのように機能しますか:
- コンプレッサー:コンプレッサーは、ブレーキシステムを動かす圧縮空気を作成する責任があります。通常、トラックまたはトラクターユニットのエンジンによって駆動されます。
- 空気貯水池:圧縮空気は、大きな戦車のような空気貯水池に保管されています。これらの貯水池により、必要に応じてブレーキを塗るのに十分な空気が常に利用できるようになります。
- ブレーキチャンバー:ブレーキペダルを押すと、空気が空気貯水池からブレーキチャンバーに送られます。ブレーキチャンバーは、トレーラーの各ホイールにあります。ブレーキチャンバー内には、空気圧が変化すると動くダイアフラムがあります。このムーブメントはブレーキシューズまたはパッドに移され、ブレーキドラムまたはローターを押してトレーラーを遅くするか停止します。
- バルブ:空気ブレーキシステムには、空気の流れを制御するいくつかのバルブがあります。たとえば、足のバルブは、ブレーキをかけるために足で押したものです。また、リレーバルブ、クイックリリースバルブ、および空気圧を調節し、ブレーキが適切に機能することを確認するのに役立つその他のバルブもあります。
エアブレーキの利点の1つは、それらが非常に信頼できることです。彼らは、リアダンプセミトレーラーの高負荷と重いブレーキ需要を処理できます。また、自己調整機能もあります。つまり、ブレーキシューズやパッドが摩耗するとブレーキが自動的に調整されます。ただし、エアブレーキには、作業状態が良好に保つために定期的なメンテナンスが必要です。空気圧を定期的にチェックし、漏れがないか、エアラインを検査し、摩耗した部品を交換する必要があります。
油圧ブレーキ
油圧ブレーキは、リアダンプセミトレーラー、特に小型または軽いトレーラーで時々使用される別のタイプのブレーキシステムです。油圧ブレーキは、液体(通常はブレーキ液)を使用して、ブレーキペダルからブレーキシューズまたはパッドに力を移します。これがどのように機能しますか:
- マスターシリンダー:ブレーキペダルを押すと、マスターシリンダーにピストンを押します。マスターシリンダーはブレーキ液で満たされています。ピストンが動くと、ブレーキ液に圧力がかかります。
- ブレーキライン:加圧ブレーキ液は、ブレーキラインを介してホイールシリンダーまたはキャリパーに送られます。ブレーキラインは、マスターシリンダーから各ホイールのブレーキまでブレーキ液を運ぶパイプのようなものです。
- ホイールシリンダーまたはキャリパー:各ホイールで、ブレーキ液がホイールシリンダーまたはキャリパーに入ります。ホイールシリンダーの内部には、ブレーキ液の圧力によって押し出されるピストンがあります。これらのピストンは、ブレーキシューズをブレーキドラムに押し付けます。キャリパーの場合、ピストンはブレーキローターに対してブレーキパッドを押します。
- リターンスプリング:ブレーキペダルを放すと、ブレーキシステムのリターンスプリングがブレーキシューズまたはパッドをブレーキドラムまたはローターから引き離し、ブレーキを放出します。
油圧ブレーキは一般に、エアブレーキよりもシンプルで安価です。また、いくつかの点で維持するのも簡単です。ただし、エアブレーキほど頑丈なアプリケーションには適していない場合があります。油圧ブレーキは、重いブレーキの下でより簡単に過熱する可能性があり、エアブレーキと同じ停止パワーがない場合があります。
ブレーキパフォーマンスに影響する要因
リアダンプセミトレーラーのブレーキパフォーマンスに影響を与える可能性のあるいくつかの要因があります。ここに最も重要なものがあります:


- 重量を積みます:負荷が重いほど、トレーラーを停止するためにより多くの力が必要です。したがって、砂利やその他の重い材料を大量に運んでいる場合、ブレーキはより激しく働かなければなりません。
- スピード:速く進むほど、停止するのに時間がかかります。そのため、特に重い荷物を運搬するときは、安全な速度で運転することが重要です。
- ブレーキウェア:時間が経つにつれて、ブレーキシューズまたはパッドは摩耗します。薄すぎて交換されない場合、ブレーキパフォーマンスは低下します。ブレーキ摩耗を定期的にチェックし、必要に応じてブレーキシューズまたはパッドを交換することが重要です。
- 道路状況:濡れた、氷、または滑りやすい道路は、停止をより困難にする可能性があります。これらの条件では、停止するためにより多くの時間と距離を与える必要があります。また、トレーラーを遅くするのに役立つ低いギアを使用する必要があります。
- ブレーキシステムのメンテナンス:先に述べたように、ブレーキシステムの適切な機能には定期的なメンテナンスが重要です。あなたがブレーキを維持しない場合、それらは必要なほど機能しないかもしれません、それは危険な場合があります。
リアダンプセミトレーラーとブレーキシステム
当社では、リアダンプセミトレーラーのブレーキシステムを非常に真剣に受け止めています。高品質のコンポーネントと最先端のテクノロジーを使用して、トレーラーが信頼性が高く効率的なブレーキシステムを備えていることを確認しています。エアブレーキまたは油圧ブレーキを選択するかどうかにかかわらず、トレーラーに必要な停止パワーがあることを確認できます。
さまざまなリアダンプセミトレーラーを提供します。Tri-Axle Semi Trailer Tipper、サイドダンプセミトレーラー、 そして3車軸セミトレーラーティッパー。これらの各予告編は、お客様の特定のニーズを満たすように設計されています。
リアダンプセミトレーラーの市場にいる場合は、ご連絡をお待ちしております。当社の専門家チームは、お客様のニーズに合った適切な予告編とブレーキシステムを選択するのに役立ちます。あなたが中小企業のオーナーであろうと大規模な艦隊オペレーターであろうと、私たちはあなたの要件を満たすソリューションを持っています。
そのため、リアダンプセミトレーラーについてもっと知りたい場合、またはブレーキシステムについて質問がある場合は、お気軽にご連絡ください。私たちはあなたがあなたのビジネスに最善の決定を下すのを助けるためにここにいます。
参照
- 「商用車ブレーキシステム」 - 商用車用のブレーキシステムに関する技術ガイド。
- 「トレーラーメンテナンスハンドブック」 - ブレーキシステムを含むトレーラーの維持に関する包括的なガイド。

